AUDI RS6 AVANT · 2019
MEER VERMOGEN.
MEER CONTROLE.
MAXIMALE PRESTATIES.
Op maat geschreven software, gemeten op onze eigen dyno, met behoud van garantie en APK. Voor wie cijfers boven beloftes wil.
- Sinds
- 2015
- eigen werkplaats, eigen dyno
- Getuned
- 1500+
- auto`s en motoren
Wat jij
bij ons doet.
Vier kerndiensten, elk gemeten en gedocumenteerd. Geen pakketten waar je een keuze maakt en hoopt dat het past. We praten eerst over jouw voertuig, dan over wat zinvol is.
Chiptuning
Software op maat geschreven voor jouw motor. Stage 1, Stage 2 of Stage 3, afhankelijk van wat de hardware aankan en wat jij wil bereiken. Altijd met meting voor en na op onze eigen dyno.
Bekijk chiptuningMotor ECU flash
Voor sportieve een, twee, drie of viercilinder motoren. Quickshifter aansturing, launch control, exhaust valve override, popcorn map. Wij zijn een van de weinigen in NL die motoren echt onder de knie hebben.
Bekijk motortuningDyno vermogensmeting
Losse vermogensmeting op onze Powerdyno met print uit. Handig om je auto of motor te valideren bij verkoop of na onderhoud. Vanaf 69 euro inclusief grafiek mee naar huis.
Plan een dynorunSystemen en diagnose
Adblue, EGR, DPF, foutcodes uitlezen en wegnemen, hardware swap voor Stage 2. Alleen waar het mag, met onderbouwing. Niet ieder probleem is een tuning vraag, eerlijk is eerlijk.
Bekijk diensten
Eigen werkplaats · Waddinxveen
Tuning is een ambacht.
Wij behandelen het zo.
Sinds 2015 schrijven we software voor mensen die meer willen uit hun auto of motor, zonder ergens anders in te leveren. Hoe wij anders zijn dan een file-shop, in vier punten.
-
01
Eigen werkplaats, eigen dyno
Niet uitbesteed, geen kantoor zonder vloer. Je auto staat op onze rollerbank, jouw stage wordt gemeten op onze meetcellen, jouw print komt van onze plotter.
-
02
Software geschreven, niet gekocht
We werken niet met kant-en-klare files uit een file-shop. Voor elk voertuig lezen we de actuele ECU uit, kijken we naar logdata en passen we de kalibratie aan op wat we zien.
-
03
Cijfers voor beloftes
Je krijgt de dyno-grafiek mee in je dossier. Vermogen voor, vermogen na, koppel voor, koppel na. Geen marketing-cijfers, gewoon wat het is.
-
04
APK en garantie in het oog
Wij zetten je voertuig niet buiten de wet. Voor leaseauto`s schrijven we onderbouwing mee voor de maatschappij. Software laat zich altijd terugzetten als dat ooit nodig is.
Werkplaats, dyno en software van eigen hand. Voor jou en met je mee.
Auto`s en motoren door heel Nederland. Iedere meting in ons dossier.
Gebaseerd op echte klanten met naam en voertuig. Onafhankelijk verifieerbaar.
Echte cijfers van
echte voertuigen.
Drie recente metingen uit ons dossier. Per case de meting voor, de meting na, en het verschil. Klik door voor de complete dyno-grafiek en het verhaal.
AUDI RS6 AVANT · 2019
MCLAREN 720S · 2020
Stage 1 voor de 4.0 V8 Biturbo, met POPS en valve override.
DUCATI SUPERSPORT · 2021
ECU flash met quickshifter en launch control.
Van intake tot dyno-grafiek
in een dagdeel.
Een Stage 1 inclusief meting voor en na duurt typisch drie tot vier uur. Je bent erbij, of niet, naar wens. Hieronder de zes stappen die we doorlopen.
-
01
Intake
Wij stellen vragen over jouw voertuig, je rijstijl, en waarom je tuning overweegt. Soms is Stage 1 het antwoord, soms is het iets anders. Eerlijk advies eerst, offerte daarna.
-
02
Uitlezen en logdata
Je voertuig op de OBD-poort. Wij lezen de actuele ECU uit en bekijken hoe de motor zich op dit moment gedraagt. Niet elke motor uit dezelfde serie is identiek.
-
03
Meting voor
Op onze Powerdyno meten we het huidige vermogen en koppel. Print uit, in je dossier, zodat we straks zwart op wit kunnen laten zien wat de tuning oplevert.
-
04
Software op maat schrijven
Niet gekopieerd, niet gekocht. Wij passen de kalibratie aan op wat we van jouw motor zien. Inspuiting, ontsteking, druk, boost, koppelbegrenzers, het hele plaatje.
-
05
Meting na
Op dezelfde dyno, dezelfde sensoren, dezelfde dag. Nieuwe grafiek bij de oude. Je ziet het in dezelfde plot.
-
06
Proefrit en dossier mee
Wij rijden samen een rondje om te checken hoe het in de praktijk voelt. Daarna krijg je je dossier mee, en heb je 14 dagen om er aan te wennen. Niet tevreden, software gratis terug.
Wat klanten als eerste
willen weten.
Vraag staat er niet tussen? Bel ons of stuur een WhatsApp, antwoord komt binnen het uur.
Chiptuning op zich is in Nederland niet verboden. Wel ben je verplicht om wijzigingen die invloed hebben op uitstoot of geluid te melden bij de RDW en moet je voertuig door de APK blijven komen. Pegasus tuned met deze regels in het achterhoofd en kan op verzoek de software altijd terugzetten naar fabrieksstand.
De fabrieksgarantie kan komen te vervallen op onderdelen waarvan kan worden aangetoond dat het defect door de tuning is veroorzaakt. Voor het complete voertuig vervalt niets automatisch. Pegasus biedt een eigen garantie van 2 jaar op de aandrijflijn na tuning en zet de software gratis terug als jouw merkdealer dat nodig acht.
Voor een moderne 2.0 TDI of TFSI ligt de winst gemiddeld tussen +25 en +45 pk en +50 tot +90 Nm bij Stage 1. Stage 2 (met hardware-aanpassingen) gaat verder. Exact gemeten op onze eigen dyno; je krijgt de voor- en na-grafiek mee.
Alleen met schriftelijke toestemming van de leasemaatschappij. Zonder toestemming overtreed je het leasecontract en kan dit financiele gevolgen hebben. Wij kunnen je helpen met een onderbouwing richting de leasemaatschappij; veel maatschappijen staan tuning toe mits gedocumenteerd.
Een Stage 1 inclusief vermogensmeting voor en na duurt ongeveer 3 tot 4 uur. Je kunt erbij blijven of intussen wat anders doen. Wij maken de afspraak op een dagdeel dat jou uitkomt.
Wat klanten zeggen.
Plan een dagdeel.
Wij doen de rest.
Geef je voertuig op, kies wanneer het je uitkomt. Bij ons geen verkooppraat aan de telefoon, alleen techniek en eerlijke cijfers.
- Ma
- 10:00 – 18:00
- Di
- 10:00 – 18:00
- Wo
- 10:00 – 18:00
- Do
- 10:00 – 18:00
- Vr
- 10:00 – 18:00
- Za
- 10:00 – 16:00
- Zo
- gesloten