"Topervaring bij Pegasus! Na de remap is het karakter van de motor volledig getransformeerd. De gasrespons is direct en lineair, precies zoals het hoort. Naast het vakmanschap viel ook de positieve instelling van het team op. Goede service en een eerlijk advies. Ik kom hier zeker terug!"
/ DIENST · DPF VERWIJDEREN
DPF verwijderen
Roetfilter dichtgeslibd, oliedrukvoeler defect of regeneratie die altijd halverwege afbreekt? Wij verwijderen het DPF softwarematig én fysiek, voor export of off-road inzet. Geen limp-mode, geen aslading-foutcodes meer.
/ WAT KRIJG JE
7 punten
Concreet inbegrepen bij dpf verwijderen.
Geen vage beloftes. Dit zit er standaard in, ongeacht merk of model.
- DPF-foutcodes blijvend verholpen (P2002 / P244A / P2463 e.a.)
- Geen aftellende waarschuwing, geen limp-mode
- Optioneel: fysiek uitbranden / decat met behoud van uiterlijk
- Software op idle, regeneratiecyclus en aslading aangepast
- Originele ECU-bestand bewaard voor revert
- Verbruik gelijk of beter dan met functionerend DPF
- Garantie van 6 maanden op de software-flash
Roetfilter verwijderen of programmatisch uitschakelen, waar wettelijk toegestaan.
/ EERLIJK ADVIES
Wel of niet voor jouw situatie?
We verkopen liever geen werk dan slecht werk. Dit is wanneer het past en wanneer niet.
Wel geschikt
- Voertuigen met meer dan € 1500 aan DPF-vervangingskosten
- Export buiten EU of off-road inzet
- Bedrijfsbusjes met korte stadsritten waar regeneratie nooit lukt
- Voertuigen met blijvende drukverschilsensor-storingen
Niet doen wanneer
- Reguliere weggebruikers — wettelijk niet toegestaan
- Voertuigen die nog APK moeten halen in Nederland
- Lease, financiering of voertuigen jonger dan 3 jaar
- Wanneer een geforceerde regeneratie het probleem oplost
/ HOE WERKT HET
4 stappen
Stap voor stap.
Transparante volgorde. Je weet vooraf precies wat er gebeurt.
-
01
Diagnose + drukmeting
We meten het verschildruk-circuit en kijken naar de aslading. Soms volstaat een geforceerde regen of een nieuwe sensor.
-
02
Software-flash
Regeneratie-trigger uit, aslading-counter uit, drukverschil-foutdrempels aangepast.
-
03
Fysieke behandeling (optioneel)
Filter wordt uitgebrand of vervangen door een doorlaatstuk met behoud van de buitenmantel.
-
04
Validatie
Koudstart, regeneratie-vraag, deellast en vol gas worden gelogd op de dyno.
/ TECHNISCH
Wat doen we precies onder de motorkap?
We schrijven de ECU dusdanig dat regeneratie nooit meer wordt aangevraagd, de aslading-teller bevroren is, en de drukverschil-foutdrempels onbereikbaar gemaakt. Optioneel verwijderen we het filtersubstraat fysiek om de tegendruk te elimineren.
/ MERKERVARING
Uitgevoerd op o.a. deze merken.
Klik door naar de merken-pagina voor specifieke ervaring per model en gemiddelde resultaten.
/ VEELGESTELDE VRAGEN
Veelgestelde vragen over dpf verwijderen.
Geen vraag erbij? Bel of mail ons direct, we beantwoorden binnen een werkdag.
-
Mag ik er nog mee in Nederland rijden?
Niet over de openbare weg. Wettelijk is een functionerend roetfilter verplicht. Wij doen dit dus alleen voor export of circuit/off-road, en dat leggen we ook schriftelijk vast.
-
Komt er meer roet uit?
Niet automatisch — moderne diesels stoten weinig deeltjes uit als ze goed afgesteld zijn. Wel verdwijnt de filtering van de allerkleinste deeltjes, vandaar de wettelijke beperking.
-
Wat als ik wil terugbouwen?
Mits de buitenmantel intact is en het filter zelf weer geplaatst kan worden, is software volledig revertbaar. Wij bewaren je originele bestand permanent.
-
Werkt de motor zuiniger?
Gemiddeld 3 tot 7% zuiniger door minder tegendruk en geen regeneratie-cycli die brandstof gebruiken.
-
Combineren met Stage 1 / 2?
Ja, dat is de meest gevraagde combinatie. We doen het in één sessie en bieden dan een pakketprijs.
/ COMBINEER MET
Vaak in één sessie gedaan.
Combinaties geven bijna altijd een pakketprijs en besparen je een tweede afspraak.
/ DIENST
Adblue uitschakelen
Foutcodes door defecte AdBlue-sensoren, kristallisatie of een lege tank? Wij schakelen het AdBlue-systeem softwarematig uit zodat de auto zonder limp-mode blijft rijden. Uitsluitend voor export of off-road / circuitgebruik.
/ DIENSTEGR uitschakelen
EGR-klep die vastzit, lekt of constante foutcodes geeft? Wij schakelen de uitlaatgasrecirculatie softwarematig uit voor een schonere inlaat, betere doorstroming en geen limp-mode meer. Uitsluitend voor export of off-road.
/ DIENSTHardware Stage 2
Verder dan Stage 1: een race-katalysator, downpipe, grotere intercooler en/of sport-luchtfilter waarmee de software écht ademruimte krijgt. Wij adviseren, monteren waar gewenst en schrijven de bijhorende Stage 2 map op de dyno.
/ KLANTEN AAN HET WOORD
Wat klanten zeggen.
Plan een dagdeel.
Wij doen de rest.
Geef je voertuig op, kies wanneer het je uitkomt. Bij ons geen verkooppraat aan de telefoon, alleen techniek en eerlijke cijfers.
Dinsdag · 14 jul
Open vanaf 10:00
- Ma
- 10:00 – 18:00
- Di
- 10:00 – 18:00
- Wo
- 10:00 – 18:00
- Do
- 10:00 – 18:00
- Vr
- 10:00 – 18:00
- Za
- 10:00 – 16:00
- Zo
- gesloten