"Topervaring bij Pegasus! Na de remap is het karakter van de motor volledig getransformeerd. De gasrespons is direct en lineair, precies zoals het hoort. Naast het vakmanschap viel ook de positieve instelling van het team op. Goede service en een eerlijk advies. Ik kom hier zeker terug!"
/ DIENST · ADBLUE UITSCHAKELEN
Adblue uitschakelen
Foutcodes door defecte AdBlue-sensoren, kristallisatie of een lege tank? Wij schakelen het AdBlue-systeem softwarematig uit zodat de auto zonder limp-mode blijft rijden. Uitsluitend voor export of off-road / circuitgebruik.
/ WAT KRIJG JE
7 punten
Concreet inbegrepen bij adblue uitschakelen.
Geen vage beloftes. Dit zit er standaard in, ongeacht merk of model.
- AdBlue-foutcodes blijvend verholpen (P20EE / P204F / P229F e.a.)
- Geen limp-mode, geen telmechanisme, geen aftellende kilometerwaarschuwing
- Originele ECU-bestand veiliggesteld voor 100% terugzetten
- Dyno-validatie van koudstart, idle en rijgedrag na flash
- Geen verwijdering van fysiek systeem, alleen software
- Volledig logboek van wijzigingen voor jouw eigen administratie
- Garantie van 6 maanden op de softwarematige uitschakeling
Adblue-systemen kunnen storend zijn. Wij schakelen ze uit waar het mag, met onderbouwing.
/ EERLIJK ADVIES
Wel of niet voor jouw situatie?
We verkopen liever geen werk dan slecht werk. Dit is wanneer het past en wanneer niet.
Wel geschikt
- Export naar landen zonder AdBlue-eis
- Off-road, terrein- of circuitgebruik (geen openbare weg)
- Voertuigen met onherstelbare schade aan SCR / NOx-sensor
- Bedrijfsvoertuigen waar fabrieksvervanging € 2500+ kost
Niet doen wanneer
- Reguliere weggebruikers in Nederland — wettelijk niet toegestaan
- Lease- of financieringsvoertuigen
- Voertuigen jonger dan 2 jaar (fabrieksgarantie)
- Wanneer de fysieke storing met onderdelen op te lossen is voor een redelijk bedrag
/ HOE WERKT HET
3 stappen
Stap voor stap.
Transparante volgorde. Je weet vooraf precies wat er gebeurt.
-
01
Diagnose vooraf
We lezen het volledige SCR-circuit uit, controleren NOx-sensor, AdBlue-pomp en doseerklep. Als er fysiek een storing is die met onderdelen herstelbaar blijft, adviseren we dat eerst.
-
02
ECU lezen en back-up
Originele bestand wordt veiliggesteld zodat we het systeem altijd kunnen terugplaatsen. Geen onomkeerbare ingrepen.
-
03
Software-flash met validatie
Aangepast bestand wordt geschreven, koudstart en idle worden gevalideerd op de dyno, foutcodes blijven uit.
/ TECHNISCH
Wat doen we precies onder de motorkap?
We bewerken de motor-ECU zodat de NOx-vergelijking, dosering en bijhorende foutdrempels niet meer escaleren naar limp-mode. Het fysieke systeem (tank, pomp, leiding, sensor) blijft zitten. Dat houdt de optie open om bij export of verkoop alles oorspronkelijk terug te zetten.
/ MERKERVARING
Uitgevoerd op o.a. deze merken.
Klik door naar de merken-pagina voor specifieke ervaring per model en gemiddelde resultaten.
/ VEELGESTELDE VRAGEN
Veelgestelde vragen over adblue uitschakelen.
Geen vraag erbij? Bel of mail ons direct, we beantwoorden binnen een werkdag.
-
Mag AdBlue uitschakelen op de openbare weg?
Nee. In Nederland is het wettelijk niet toegestaan om emissiesystemen softwarematig uit te schakelen voor regulier weggebruik. Wij doen dit alleen voor export, off-road of circuit. Daar krijg je ook een schriftelijke vastlegging van.
-
Werkt mijn auto na het uitschakelen nog 100%?
Ja, behalve dat het SCR-circuit niet meer reduceert. Vermogen, verbruik en rijgedrag blijven gelijk of verbeteren licht omdat er geen limp-mode-events meer optreden.
-
Is dit omkeerbaar?
Volledig. We bewaren je originele bestand. Bij verkoop, export of bezwaar zetten we het systeem in een uurtje weer aan.
-
Komen de foutcodes terug?
Nee, niet wanneer de software-flash goed gedaan is. Wel adviseren we de NOx-sensor te checken: als die fysiek defect blijft, blijft het systeem in een hardware-foutstaat.
-
Combineren met chiptuning?
Ja, dat is zelfs aan te raden. Een gecombineerde flash kost meestal niet veel meer en levert direct extra vermogen op.
/ COMBINEER MET
Vaak in één sessie gedaan.
Combinaties geven bijna altijd een pakketprijs en besparen je een tweede afspraak.
/ DIENST
DPF verwijderen
Roetfilter dichtgeslibd, oliedrukvoeler defect of regeneratie die altijd halverwege afbreekt? Wij verwijderen het DPF softwarematig én fysiek, voor export of off-road inzet. Geen limp-mode, geen aslading-foutcodes meer.
/ DIENSTEGR uitschakelen
EGR-klep die vastzit, lekt of constante foutcodes geeft? Wij schakelen de uitlaatgasrecirculatie softwarematig uit voor een schonere inlaat, betere doorstroming en geen limp-mode meer. Uitsluitend voor export of off-road.
/ DIENSTDTC foutcodes wissen
Foutcodes uitlezen, interpreteren en gericht wegnemen. Geen blanco wegnemen — we leggen altijd uit waarom een code er stond en wat de echte oorzaak is. Diagnose en advies zijn inbegrepen.
/ KLANTEN AAN HET WOORD
Wat klanten zeggen.
Plan een dagdeel.
Wij doen de rest.
Geef je voertuig op, kies wanneer het je uitkomt. Bij ons geen verkooppraat aan de telefoon, alleen techniek en eerlijke cijfers.
Dinsdag · 14 jul
Open vanaf 10:00
- Ma
- 10:00 – 18:00
- Di
- 10:00 – 18:00
- Wo
- 10:00 – 18:00
- Do
- 10:00 – 18:00
- Vr
- 10:00 – 18:00
- Za
- 10:00 – 16:00
- Zo
- gesloten