Optimaliseren van de motorprestaties. Meer pk en koppel, betere souplesse, lager verbruik. Software voor jouw motor geschreven, gemeten op onze eigen dyno, met behoud van garantie en APK.
Alles geheel op maat en afgestemd op jouw auto. Geen file-shop, geen voorgekauwde maps. We lezen jouw ECU uit, kijken naar logdata en schrijven de kalibratie aan voor wat we zien.
Meer vermogen en koppel · voelbaar vanaf lage toeren
Meer pit en souplesse · vlottere gasrespons, betere doortrekking
Brandstofbesparing · tot 15% bij rustig rijden
Euro-normen behouden · APK proof, niet boven de limiet
Print en dyno-grafiek mee · voor- en na-meting in jouw dossier
14 dagen niet-goed-geld-terug · software gratis terug naar fabriek
/ 02 STAGES UITGELEGD
Drie niveaus. Een aanpak.
Welke Stage past bij jouw motor is afhankelijk van de hardware, je rijstijl en wat je wil bereiken. Eerlijk advies in het intake-gesprek.
/ 01 STAGE
Stage 1
Optimaliseren van de motorprestaties: meer pk en koppel, beter rijgevoel, lager verbruik. Geen hardwarematige wijzigingen vereist. Voor het overgrote deel van onze klanten precies wat zij willen.
+ Software op maat geschreven
+ Dyno-meting voor en na
+ APK en RDW conform
+ Geen hardware nodig
Winst
+15% tot +25%
Vanaf
€ 175
/ 02 STAGE
Stage 2
Verder optimaliseren met hardware-aanpassingen, binnen veilige grenzen. Bijvoorbeeld een race-kat, een vrijere uitlaatlijn of een grotere intercooler. Software wordt opnieuw geschreven op de nieuwe hardware.
+ Stage 1 als basis
+ Hardware naar keuze (los te koop)
+ DSG / automaat-kalibratie
+ Pops & bangs map mogelijk
Winst
+25% tot +40%
Vanaf
€ 349
/ 03 STAGE
Stage 3
Maximaal optimaliseren. Voor de racerij of track-use. Hybrid turbo, methanol-injectie, custom maps. Alleen op afspraak, na uitgebreid intake-gesprek. Niet bedoeld voor de openbare weg.
+ Hardware op maat
+ Custom map per dyno-run
+ Eventueel meerdere maps
+ Documentatie voor circuit
Winst
+50% en meer
Vanaf
op aanvraag
/ 03 PROGRAMMEREN
Meer dan alleen tuning.
Op de bus van de OBD-poort kunnen we meer dan vermogen optimaliseren. Foutcodes herkennen en wegnemen, opties in jouw software activeren, of systemen die niet meer naar behoren werken uitschakelen.
Foutcodes uitzetten · na diagnose, gericht en gedocumenteerd
"Vermogen is voelbaar vanaf 1800 toeren, en niet alleen op papier. Print en dyno-grafiek mee, geen verrassingen achteraf. Pegasus is eerlijk over wat wel en niet realistisch is voor mijn motor. Top."
"BMW ECU unlock plus Stage 1. Helder verteld wat het zou kosten en wat het zou opleveren. Uiteindelijk +73 pk op de dyno. Twee jaar verder, motor draait nog steeds als een zonnetje. Naar de garage gebeld voor het zekere weten, klopte als een bus."
"Adblue uitschakelen omdat het systeem voor de tweede keer kapot ging. Pegasus heeft de software aangepast en de fout cleared, zonder gezeur of dure vervangonderdelen. Bus rijdt weer en verbruikt zelfs een halve liter minder. Geld terug verdiend binnen drie maanden."
"Pegasus heeft alle documenten netjes klaargemaakt voor mijn leasemaatschappij, inclusief onderbouwing van de wijziging en garantie. Geen gedoe gehad bij service-momenten of bij eind van het contract."
"Geen flut-file uit een online shop. Echt op de bank gemaakt voor mijn auto, met logdata erbij. Verbruik op normaal rijden is amper veranderd, met de gasklep open hoor je het verschil. Precies wat ik wilde."
"Stage 1 op de Volvo. Eerlijke verwachtingen, mooie meting. Eén ster eraf omdat ik twee weken op afspraak heb moeten wachten, maar dat is alleen maar druk omdat ze goed bezig zijn. Komt wel goed."
"Vermogen is voelbaar vanaf 1800 toeren, en niet alleen op papier. Print en dyno-grafiek mee, geen verrassingen achteraf. Pegasus is eerlijk over wat wel en niet realistisch is voor mijn motor. Top."
"BMW ECU unlock plus Stage 1. Helder verteld wat het zou kosten en wat het zou opleveren. Uiteindelijk +73 pk op de dyno. Twee jaar verder, motor draait nog steeds als een zonnetje. Naar de garage gebeld voor het zekere weten, klopte als een bus."
"Adblue uitschakelen omdat het systeem voor de tweede keer kapot ging. Pegasus heeft de software aangepast en de fout cleared, zonder gezeur of dure vervangonderdelen. Bus rijdt weer en verbruikt zelfs een halve liter minder. Geld terug verdiend binnen drie maanden."
"Pegasus heeft alle documenten netjes klaargemaakt voor mijn leasemaatschappij, inclusief onderbouwing van de wijziging en garantie. Geen gedoe gehad bij service-momenten of bij eind van het contract."
"Geen flut-file uit een online shop. Echt op de bank gemaakt voor mijn auto, met logdata erbij. Verbruik op normaal rijden is amper veranderd, met de gasklep open hoor je het verschil. Precies wat ik wilde."
"Stage 1 op de Volvo. Eerlijke verwachtingen, mooie meting. Eén ster eraf omdat ik twee weken op afspraak heb moeten wachten, maar dat is alleen maar druk omdat ze goed bezig zijn. Komt wel goed."
/ 05 WERKWIJZE
Van intake tot dyno-grafiek in een dagdeel.
Een Stage 1 inclusief meting voor en na duurt typisch drie tot vier uur. Je bent erbij, of niet, naar wens. Hieronder de zes stappen die we doorlopen.
01
Intake
Wij stellen vragen over jouw voertuig, je rijstijl, en waarom je tuning overweegt. Soms is Stage 1 het antwoord, soms is het iets anders. Eerlijk advies eerst, offerte daarna.
02
Uitlezen en logdata
Je voertuig op de OBD-poort. Wij lezen de actuele ECU uit en bekijken hoe de motor zich op dit moment gedraagt. Niet elke motor uit dezelfde serie is identiek.
03
Meting voor
Op onze Powerdyno meten we het huidige vermogen en koppel. Print uit, in je dossier, zodat we straks zwart op wit kunnen laten zien wat de tuning oplevert.
04
Software op maat schrijven
Niet gekopieerd, niet gekocht. Wij passen de kalibratie aan op wat we van jouw motor zien. Inspuiting, ontsteking, druk, boost, koppelbegrenzers, het hele plaatje.
05
Meting na
Op dezelfde dyno, dezelfde sensoren, dezelfde dag. Nieuwe grafiek bij de oude. Je ziet het in dezelfde plot.
06
Proefrit en dossier mee
Wij rijden samen een rondje om te checken hoe het in de praktijk voelt. Daarna krijg je je dossier mee, en heb je 14 dagen om er aan te wennen. Niet tevreden, software gratis terug.
/ KLAAR VOOR JOUW AFSPRAAK
Plan een dagdeel. Wij doen de rest.
Geef je voertuig op, kies wanneer het je uitkomt. Bij ons geen verkooppraat aan de telefoon, alleen techniek en eerlijke cijfers.
