/ KLANTVERHALEN · 14 mei 2026

Audi RS6 Stage 2: van 560 naar 705 pk

Vorige week kwam er een Audi RS6 binnen voor een Stage 2 behandeling. De eigenaar wilde meer doortrekking en betere respons, zonder de hardware-grenzen te overschrijden.

Vóór de tuning

Op onze Powerdyno meten we eerst altijd het origineel. De RS6 Avant met 4.0 TFSI levert standaard 560 pk en 700 Nm. Dat is op zichzelf al stevig, maar bij hoog toerental valt de doortrekking iets terug.

De software-aanpassing

Wij hebben de boost-curve aangepast voor consistente vuldruk over het hele toerenbereik, de injectie-mapping verfijnd, en de koppelbegrenzers richting de versnellingsbak zorgvuldig opgehoogd. Allemaal binnen de safe-margin van de fabriek.

Resultaat

Na de tuning: 705 pk en 880 Nm. Een winst van 145 pk en 180 Nm. Maar belangrijker dan de pieken: de auto trekt veel vlotter door vanaf 2500 toeren. Klant reed direct na de proefrit weg met een grijns.

/ MISSCHIEN OOK INTERESSANT

Gerelateerde posts.

/ KLANTEN AAN HET WOORD

Wat klanten zeggen.

"Vermogen is voelbaar vanaf 1800 toeren, en niet alleen op papier. Print en dyno-grafiek mee, geen verrassingen achteraf. Pegasus is eerlijk over wat wel en niet realistisch is voor mijn motor. Top."
Erwin van Dijk Audi A4 2.0 TDI 150 pk 12 maart 2026
"BMW ECU unlock plus Stage 1. Helder verteld wat het zou kosten en wat het zou opleveren. Uiteindelijk +73 pk op de dyno. Twee jaar verder, motor draait nog steeds als een zonnetje. Naar de garage gebeld voor het zekere weten, klopte als een bus."
Kevin Roest BMW M3 F80 2017 28 februari 2026
"Adblue uitschakelen omdat het systeem voor de tweede keer kapot ging. Pegasus heeft de software aangepast en de fout cleared, zonder gezeur of dure vervangonderdelen. Bus rijdt weer en verbruikt zelfs een halve liter minder. Geld terug verdiend binnen drie maanden."
Bas Klaver Mercedes Sprinter 313 15 februari 2026
"ECU flash op de Z800. Quickshifter werkt nu, geluid is rauwer zonder over de schreef te gaan, en het schakelen voelt directer. Goede sfeer in de werkplaats, koffie staat klaar. Voor service kom ik nu hier ook."
Mirthe Janssen Kawasaki Z800 2021 8 februari 2026
"Pegasus heeft alle documenten netjes klaargemaakt voor mijn leasemaatschappij, inclusief onderbouwing van de wijziging en garantie. Geen gedoe gehad bij service-momenten of bij eind van het contract."
Tom Bakker Audi Q5 50 TDI (lease) 20 januari 2026
"Geen flut-file uit een online shop. Echt op de bank gemaakt voor mijn auto, met logdata erbij. Verbruik op normaal rijden is amper veranderd, met de gasklep open hoor je het verschil. Precies wat ik wilde."
Joep Veenstra VW Golf 7 GTI Performance 5 januari 2026
"Vermogen is voelbaar vanaf 1800 toeren, en niet alleen op papier. Print en dyno-grafiek mee, geen verrassingen achteraf. Pegasus is eerlijk over wat wel en niet realistisch is voor mijn motor. Top."
Erwin van Dijk Audi A4 2.0 TDI 150 pk 12 maart 2026
"BMW ECU unlock plus Stage 1. Helder verteld wat het zou kosten en wat het zou opleveren. Uiteindelijk +73 pk op de dyno. Twee jaar verder, motor draait nog steeds als een zonnetje. Naar de garage gebeld voor het zekere weten, klopte als een bus."
Kevin Roest BMW M3 F80 2017 28 februari 2026
"Adblue uitschakelen omdat het systeem voor de tweede keer kapot ging. Pegasus heeft de software aangepast en de fout cleared, zonder gezeur of dure vervangonderdelen. Bus rijdt weer en verbruikt zelfs een halve liter minder. Geld terug verdiend binnen drie maanden."
Bas Klaver Mercedes Sprinter 313 15 februari 2026
"ECU flash op de Z800. Quickshifter werkt nu, geluid is rauwer zonder over de schreef te gaan, en het schakelen voelt directer. Goede sfeer in de werkplaats, koffie staat klaar. Voor service kom ik nu hier ook."
Mirthe Janssen Kawasaki Z800 2021 8 februari 2026
"Pegasus heeft alle documenten netjes klaargemaakt voor mijn leasemaatschappij, inclusief onderbouwing van de wijziging en garantie. Geen gedoe gehad bij service-momenten of bij eind van het contract."
Tom Bakker Audi Q5 50 TDI (lease) 20 januari 2026
"Geen flut-file uit een online shop. Echt op de bank gemaakt voor mijn auto, met logdata erbij. Verbruik op normaal rijden is amper veranderd, met de gasklep open hoor je het verschil. Precies wat ik wilde."