"Vermogen is voelbaar vanaf 1800 toeren, en niet alleen op papier. Print en dyno-grafiek mee, geen verrassingen achteraf. Pegasus is eerlijk over wat wel en niet realistisch is voor mijn motor. Top."
/ DIENST · HARDWARE STAGE 2
Hardware Stage 2
Verder dan Stage 1: een race-katalysator, downpipe, grotere intercooler en/of sport-luchtfilter waarmee de software écht ademruimte krijgt. Wij adviseren, monteren waar gewenst en schrijven de bijhorende Stage 2 map op de dyno.
/ WAT KRIJG JE
7 punten
Concreet inbegrepen bij hardware stage 2.
Geen vage beloftes. Dit zit er standaard in, ongeacht merk of model.
- Advies op maat: welke hardware loont voor jouw motor en doel
- Montage van downpipe, race-cat, intercooler of intake
- Stage 2 ECU-flash met dyno-validatie
- 3 dyno-runs (voor / hardware / na flash) met logbestand
- Logging van koudstart, deellast en vol gas
- Optioneel: TCU-flash voor DSG/DCT-koppelvergroting
- 12 maanden garantie op software, fabrieksgarantie via leverancier op onderdelen
Race-katalysator, downpipe, grotere intercooler of sportluchtfilter. Voor wie verder wil dan Stage 1.
/ EERLIJK ADVIES
Wel of niet voor jouw situatie?
We verkopen liever geen werk dan slecht werk. Dit is wanneer het past en wanneer niet.
Wel geschikt
- Stage 1 rijders die het maximale willen halen
- Trackday-rijders en wedstrijdmotoren
- Eigenaars van moderne turbomotoren (1.4 TSI+, B58, M139, etc.)
- Liefhebbers van het geluid van een vrijere uitlaat
Niet doen wanneer
- Lease-auto`s zonder mandaat
- Voertuigen zonder duidelijk doel — beter Stage 1
- Wagens jonger dan 1 jaar (fabrieksgarantie risico)
/ HOE WERKT HET
4 stappen
Stap voor stap.
Transparante volgorde. Je weet vooraf precies wat er gebeurt.
-
01
Adviesgesprek
We bespreken doel (track, road, geluid), budget en huidige staat. We adviseren alleen wat ook daadwerkelijk effect heeft.
-
02
Hardware-montage
Onderdelen worden gemonteerd, fluids gecheckt, sensoren herijkt waar nodig.
-
03
Stage 2 flash op dyno
Software wordt op de rol geschreven. Boost, AFR, ontsteking en koppeling-limieten worden ingeregeld op jouw exacte hardware.
-
04
Validatie en logging
Drie dyno-runs, een lange testrit en een eindlog. Aanpassingen zijn dan op de fijne details.
/ TECHNISCH
Wat doen we precies onder de motorkap?
Stage 2 betekent dat we de software echt naar de grens van de hardware schrijven. Boost-druk omhoog, AFR ietsje rijker onder vollast, ontstekingsvoorloop bijgewerkt aan de nieuwe luchtdoorstroom, en koppelingslimieten (op DSG/DCT) verhoogd zodat de bak het kan absorberen.
/ MERKERVARING
Uitgevoerd op o.a. deze merken.
Klik door naar de merken-pagina voor specifieke ervaring per model en gemiddelde resultaten.
/ VEELGESTELDE VRAGEN
Veelgestelde vragen over hardware stage 2.
Geen vraag erbij? Bel of mail ons direct, we beantwoorden binnen een werkdag.
-
Hoeveel meer pk dan Stage 1?
Afhankelijk van model en hardware: typisch 15 tot 35 pk extra bovenop Stage 1. Op moderne turbomotoren met een goede downpipe en intercooler is het verschil het grootst.
-
Vraagt Stage 2 een Stage 1 als basis?
Nee, we doen het in één keer als alle hardware er ligt. Wel adviseren we soms eerst Stage 1 te rijden om te ervaren hoeveel je nodig hebt.
-
Welke hardware adviseren jullie?
Per motor anders. We werken met merken als Wagner Tuning, Forge, IPE, Akrapovic, BMC en APR. Geen merkdrang, alleen wat werkt op jouw motor.
-
Is mijn DSG/DCT bestand tegen Stage 2 koppel?
Soms wel, soms niet. We adviseren bij twijfel een TCU-flash en/of een sterkere koppeling. Dat bespreken we vooraf.
-
Hoe gaat het met APK / verzekering?
Race-cats / decats betekenen meestal niet APK-vriendelijk. Voor straatgebruik kiezen we OPF-/EU6-compatibele varianten. Verzekering vereist altijd melding van vermogenswinst.
/ COMBINEER MET
Vaak in één sessie gedaan.
Combinaties geven bijna altijd een pakketprijs en besparen je een tweede afspraak.
/ DIENST
Pops & bangs / popcorn map
Map voor pops en bangs uit de uitlaat bij gas-dicht. Voornamelijk auditief, geen vermogenswinst. Vereist vrijere uitlaat.
/ DIENSTDPF verwijderen
/ DIENSTDiagnose
Uitlezen voertuig, foutcodes interpreteren, vervolgadvies. Verrekening bij doorpakken naar reparatie of tuning.
/ KLANTEN AAN HET WOORD
Wat klanten zeggen.
Plan een dagdeel.
Wij doen de rest.
Geef je voertuig op, kies wanneer het je uitkomt. Bij ons geen verkooppraat aan de telefoon, alleen techniek en eerlijke cijfers.
Vrijdag · 15 mei
Open vanaf 10:00
- Ma
- 10:00 – 18:00
- Di
- 10:00 – 18:00
- Wo
- 10:00 – 18:00
- Do
- 10:00 – 18:00
- Vr
- 10:00 – 18:00
- Za
- 10:00 – 16:00
- Zo
- gesloten